大卫Rudlin坦白他发现曼彻斯特有争议的天际线激动人心的

大卫Rudlin

冲击新闻本周从曼彻斯特:规划委员会实际上拒绝了一座塔。这并不是拒绝:他们拒绝“思想”,和这只椅子的决定性一票。

SimpsonHaugh提出的35-storey塔,由逻辑学,开发商由前板球运动员的弗雷迪姚明,几乎是无可否认的理由二级*圣乔治教堂作为保护区。但是说实话这种考虑没有明显关注城市的规划者在过去。

如果曼联高层建筑政策似乎运行只是两个词——“是的请”。随着曼彻斯特的图形轮廓的变化第一太平戴维斯演示,有七个塔比逻辑学塔高正在建设包括SimpsonHaugh欧文在曼彻斯特街头B,因为它超过64层,已经是相形见绌实践Beetham塔附近的主导着城市的天际线自2006年完成。然而不久,这也将超过67层三一岛计划由孩子Graddon刘易斯建筑师和加入了11进一步塔已经同意了。更计划在邻近的索尔福德。

我的罪恶的秘密是,我很兴奋曼彻斯特新兴的天际线。一阵惊喜,让我想起了芝加哥和非常符合曼彻斯特人的傲慢,自信,愤怒的态度。我大声说出来,我知道这是错的,但我不能帮助我自己。

但从城市规划的角度,塔有错吗?肯定有很多好理由反对他们。一些涉及到一种不安的感觉在他们代表的过剩。尤其如此的豪华公寓大楼在伦敦买了投资和离开无人。

但曼彻斯特塔对整个PRS(私人出租公寓由养老基金)和几个酒店少,这是一个问题。财产的同事担心住房过剩的市场和不成文的规则,建立塔预示着房地产崩盘。这是一个非常现实的担忧,但它与体积而不是形式的发展。

也有很强的可持续性争论高层建筑使用更多的能量,和他们对当地小气候的作用——我注意到每天晚上我受到突然冲击阵风吹来,我骑自行车回家。

当然,有保护虽然这些争论,我们说过,从来没有真正陷入困境的曼彻斯特除了伊恩·辛普森的提议朝上的圆顶在市政厅限制建筑高度。

从城市规划的角度来看,我们可以将一如既往,以简•格尔认为,任何财产高于6楼的建筑没有与街道的关系,也可能是在一个偏远的郊区。但这是真的吗?这是很长一段时间以来人们坐在阳台下面6楼举行对话在街的对面。人塔将退出通过门厅在某种情况下(即使许多PRS方案包括自己的公共休息室、健身房和咖啡馆)。

纽约或芝加哥的街道会活泼,如果所有的塔都出现在六层楼吗?格尔也指出,现实就是这样的地方他的家乡哥本哈根充满了生活在100年前,因为它的公寓被塞满了家庭10人。

今天相同的属性被单身的人,夫妻和小型家庭这职业的密度是可能的四分之一。更重要的是,所有这些私人内部空间意味着人们可以生活在室内,而不是在大街上,他们被迫在拥挤不堪的过去。所以我们需要建立更高的如果我们想要真的热闹街道吗?

关键在决定是否增加或有损于城市是他们的设计。现代的塔只会导致这个城市如果他们袭击而不是像芝加哥的街道的迪拜。如果他们从人行道上,有积极正面和吐出他们的活动到街上的生活然后他们可以是一个善的力量。

迪拜的塔和其他地方相比从购物和休闲足,建在地下停车场和设置在风景,这样他们的生活被内化。这不是一个完全的教训,曼彻斯特塔的建筑师。

比如Beetham塔,关系很好,街上的酒吧和接待希尔顿酒店可见背后的落地玻璃窗和生成一个常数buzz的活动。但曼彻斯特的一些其他计划塔,我担心,迪拜比芝加哥。我们应该停止担心这些建筑的顶部,而不是关注底部。