伦敦金融城的老板们推出了“风城”指南

伦敦金融城(City of London)发布了一套新的指导方针，旨在限制新建高层建筑对街道居民的影响。

该公司称其为“英国首个用于新开发的风微气候指南”，该规则为高层建筑对行人和骑自行车者的影响设定了新标准。

此举是由于人们担心Rafael Viñoly关于街道风力状况的对讲机，更引人注目的是，Aedas的112米高的桥水广场的长期传奇故事利兹的塔。

伦敦金融城表示，新的指导方针将“提高”可接受风力条件的“基准”，并将以前被描述为“可接受的商务行走条件”的环境重新归类为“不舒服”的环境，除非在特殊情况下，否则应该避免这种环境。

伦敦市规划和交通委员会主席阿拉斯泰尔•莫斯(Alastair Moss)表示，通过风洞研究和计算机模拟对道路和人行道进行测试，预计更有力的评估措施将带来更安全的环境。

他说:“随着伦敦金融城高层建筑数量的增加，适当考虑新开发项目对街道风力的连锁反应是很重要的。”

“这些指导方针标志着城市公司正在采取的另一个重要步骤，将骑自行车和行人放在平方英里规划的核心，优先考虑他们的安全和体验。

“从交通策略到城市规划，我们都在确保我们的街道是一个舒适愉快的生活、工作和参观的地方。

“我们希望这些开创性的指导方针能够为其他人创造一个蓝图，提供更安全、更舒适的街道，满足这座伟大城市不断变化的需求。”

Moss补充说，作为英国发布的第一个风微气候指南，该标准可以成为风微气候研究的国家或国际标准的基础。

该指南由RWDI咨询公司起草，要求在方案设计开发的最早阶段(建议高度和质量阶段)测试风的影响，以避免需要改造防风措施。

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它还要求在风洞测试中对风向进行微观层面的评估，并要求“在使用计算流体动力学技术方面应用一种新的严格的实践准则”。

其他措施包括要求开发人员为风洞测试和CFD工作分别委托顾问，并对两组结果之间的差异进行“询问”。