OMA耗资8亿英镑的格林威治大厦方案获得批准

OMA在格林尼治半岛的四塔混合用途的大型项目已经得到了当地议会的批准，尽管包括当地议员在内的批评者说它太高了。

该项目位于半岛西侧，于去年6月提交格林威治委员会进行规划，预计将于2023年开工。

它将包含1500套住宅和超过17000平方米的商业空间，跨越12栋建筑，包括4座21至36层的塔楼。

但今年5月，格林威治和伍尔维奇的工党议员马修·彭尼库克(Matthew Pennycook)写信给工党领导的地方政府规划委员会，正式反对U&I耗资7.7亿英镑的现代码头计划。

彭尼库克说，塔楼“过高”的高度“完全不适合”这个地点，而且会“对该地区的现有特征产生明显的有害影响”。

他补充说，现代码头将影响格林威治公园对海上格林威治世界遗产的观赏，尽管该遗产的行政人员已决定不反对申请。

U&I在回应Pennycook的信中表示，这些建议“是在与当地社区密切协商后制定的，所有建筑的设计都经过了仔细考虑，以确保它们与半岛的新环境保持一致”。

昨晚，该计划获得批准，提案中还包括由Carmody Groarke设计的新船坞，该船坞可以为女王的皇家划艇“Gloriana”号提供永久停泊处，这艘船是为2012年女王钻石周年庆典而建造的。

一条名为“海女巫巷”(Sea Witch Lane)的新道路，以第二次世界大战中被炸弹摧毁的一家酒吧命名，它将穿过开发区，通向一个用于季节性活动和市场的公共广场。

它还将包括一个景观公园，它将开辟一条275米长的泰晤士河，并将包括一个河滩。

参与该项目的其他公司包括Chetwoods，该公司设计了商业空间，以及景观设计公司Planit。