伦敦公司的设计从12个候选名单中选出

Grimshaw战胜了Foster & Partners和Zaha Hadid,在布达佩斯纽加蒂火车站更新的竞争中获得第一名。

在与当地公司Nautes Architects的合作中,总部位于伦敦的事务所的提案是从一场匿名竞争的12个候选名单中选出的。

设计团队包括WSP,负责工程,Vogt作为景观建筑师,Turner & Townsend作为成本和项目经理。

该事务所为匈牙利最繁忙的火车站设计了一个通透的“校园”风格的设计,以一个巨大的新火车棚屋顶为中心。

竞赛评委称赞他们的作品创造了“透明、开放、渗透、人性化的空间,通过逻辑线提供复杂的连接”。

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随着容量的增加和更好地连接车站和城市,保护历史悠久的埃菲尔铁塔被列为竞赛的核心原则之一。

格里姆肖的概念重新定位了14000米2大厅作为步行公共空间,包括咖啡馆和书店,自动扶梯引导乘客到地下轨道。

车站的东北方向将是新的拱廊,它将采用大跨度的屋顶结构。

格里姆肖事务所的合伙人马克·米德尔顿(Mark Middleton)表示,“对遗产的保护、适应性再利用和旅客旅程的人性化”是设计理念的核心。

他补充说:“通过我们的伦敦和悉尼工作室以及当地和国际顾问的合作开发的方法,是一种保护和保存纽加蒂站的遗产,并安置21世纪生活坚定地在一个审美的公民空间。”

格里姆肖的合伙人尼尔·麦克雷门茨上周末在布达佩斯的颁奖典礼上接受了该奖项。

该项目是该事务所设计的最新一个备受瞩目的车站,此前该事务所设计过伦敦桥车站和位于九榆树的北线扩建车站,以及去年秋天开放的巴特西发电站。

该工作室还在位于尤斯顿的HS2伦敦中心车站工作,本月早些时候公布了该场地的缩小计划。

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