主桥发展取代前Grimshaw的提议
Assael清除了一个计划的障碍为£144 m主桥方案新九榆树地铁站后五年类似Grimshaw-designed建议在网站上被批准。
伦敦朗伯斯区委员会479 -家庭计划委员会全票通过空间站发展连接伦敦生活(CLL)上周二,106条款协议的完成。
“在”应用程序现在将最终签署的杯子。
Assael的计划将几乎完全取代Grimshaw 332家网站方案,放行2016年3月,但因为改变一个重叠的同意计划流产。
只是一小部分Grimshaw最初的提议了北部的新应用程序的网站,包括办公楼将于未来可能Assael施工完成后的计划。
Assael的新提案包括三个三角形塔高度从74米至89米不等,与塔的两个共享一个讲台坐的正上方新Grimshaw-designed九榆树地铁站由于完成今年的北线扩展巴特西电站。
发展将添加一个额外的147个住宅单位相比Grimshaw的建议,以40%的build-to-rent房屋被“负担得起”。
委员会的报告建议也欢迎“上下文适当的”新方案的变化,已集成的砖外观设计地铁站包括“平静”面板的苍白与oxblood-coloured mid-brown釉面口音砖。
该计划还包括一个新的2200平方米公共领域区域景观设计师设计的外部结构称为“帕斯卡广场”,其中包含主要园林和几棵树,38个周期停车位和儿童玩耍区域。
第二个CLL的5个方案,与开发人员,遍布伦敦交通局合作,在过去一年开了绿灯。
第一,也由Assael设计,是一个460 - 5块组成的家庭计划年代铁路工地旁边索思豪尔站目前被横木用于存储。
其他162家方案设计的Maccreanor Lavington对于阿诺树林旁边站的站点,139家计划在伦敦朗伯斯区设计的霍金斯布朗还将提供2700平方米的工作区,并计划在Cockfosters很快将与规划者提出开发人员说将提供数以百计的新屋。
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