国家高速公路委员会恢复,以纪念立交的50年th周年纪念日

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资料来源:国家高速公路

从南部看伯明翰的意大利面枢纽

由专筑网yumi,刘庆新编译Glenn Howells建筑事务所完成了对伯明翰标志性建筑意大利面交叉口原建筑师模型的修复,以纪念该立交开放50周年。

这家位于伯明翰的事务所的内部模型店受政府机构国家高速公路的委托,对上世纪60年代的模型进行了设计,这样就可以把它带到学校,鼓励年轻人考虑从事工程职业。

他在Glenn Howells建筑事务所的模型店负责人Pierre Greenway说,这个项目是出于对实践的热爱。

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来源:Glenn Howells建筑事务所

原建筑师的意大利面枢纽模型,由Glenn Howells建筑事务所翻新

他说:“我们不想过多地改变模型,因为你再也看不到原来的模型了。”

“我们希望观众能够看到原始模型,同时将其更新到现代。

“这个模型展示了该结构的规模,能够为未来修复这一作品发挥作用,并鼓励年轻人思考工程和建筑的世界,这是非常棒的。”

除了对模型的结构进行“艰苦的”修复,工作还包括美化和绿化,并将其围成一张会议桌。

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来源:Glenn Howells建筑事务所

西米德兰兹高速公路网络的时期地图,正如它出现在模型上

“意大利面条路口”连接了M6高速公路和A38阿斯顿高速公路进入伯明翰市中心,以及东北方向的A38高速公路前往利奇菲尔德和德比。它还提供了从当地小道路通往高速公路网络的通道。

该结构占地12公顷,除了交通连接必须穿越三条运河,两条河流和两条铁路线。

它是由工程师埃文·欧文·威廉姆斯设计的,1968年开始施工。它于1972年5月24日通车。

这座建筑的岔道仅长2.5英里,M6公路仅长半英里。该枢纽包含250多个跨度、横梁和伸缩缝;600多列;和3000多个桥梁轴承。

每天有20万辆汽车使用,几乎是最初预期交通量的三倍。

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来源:Glenn Howells建筑事务所