Diller Scofidio & Renfro在米兰冬季奥运会比赛中获得金牌

Diller Scofidio & Renfro在2026年米兰冬奥会策划竞赛中战胜BIG和John McAslan & Partners。

该事务所的团队负责该城市Porta Romana中东南部区的声望工作，由Outcomist、PLP和Carlo Ratti Associati with Gross组成。Max、Nigel Dunnett工作室、Arup、Portland Design、Systematica、Studio Zoppini、Aecom、Land和Artelia。

该计划将在废弃的罗马门铁路站场(Porta Romana railway yard) 21.7万平方米的场地上，建造一个1000个单元的运动员村，旁边是新的办公室、社会住房、学生住房和一个10万平方米的公园。

Coima创始人兼首席执行官曼弗雷迪•卡特拉(Manfredi Catella)表示，该计划是意大利疫情后“重新启动”的象征，建筑项目将推动整个供应链的就业和创新。

他补充说，获奖方案在策略、形式和功能方面创造了一个清晰的城市规划，并将重新利用一些建筑来庆祝该地区的工业历史。

现在将开始对获奖团队的设计进行公众咨询，建筑师将对其进行微调，以产生最终的总体规划。

米兰市政府和奥组委还将对提案进行技术分析。奥组委由Coima、开发商Covivio和奢侈时尚品牌普拉达组成。

今年1月，意大利开发商Coima公布了两阶段比赛的六名决赛选手共有47个团队，总共329家公司参与投标。

就国籍而言，英国公司的申请数量位居第二，占所有申请团队的15%，仅次于意大利的32%。

由John McAslan领导的团队包括工程公司Meinhardt和ESA engineering、文化咨询公司Barker Langham、伦敦事务所Makower Architects、纽约事务所Urbn’ita和景观设计师Michael Van Valkenburgh Associates。

BIG团队由Atelier Ten、Atelier Verticale、Mobility in Chain、Ubistudio、SCE Project和Buro Happold组成。

该站点是该市七个废弃火车站之一，占地125万平方米，将被重新开发。

这七个方案合起来将成为米兰未来20年最大的城市更新计划，也将成为欧洲最大的项目之一。

铁路遗址所在的罗马门区被翻译为“罗马门”，最初是穿过古罗马城墙的主要仪式入口。

米兰市长表示，该项目将使整个城市更受欢迎。Giuseppe Sala补充说:“重建前铁路站场的过程向前迈出了重要的一步。胜出的项目将为整个地区和城市提供新的机遇，首先是更多的绿化和服务。2026年，在米兰-科尔蒂纳冬奥会上，这一地区将接待来自世界各地的运动员，在赛事结束时，奥运村将让路给大学宿舍。老火车站将是对城市需求、社会公平和环境承诺的具体回应。”