它取代了AHR 2014年的总体规划

阿特金斯牛津站的概念

车站改造的概念图

阿特金斯被任命为牛津火车站和周边地区升级总体规划的负责人。

新的愿景将取代之前耗资7500万英镑的车站总体规划2014年由AHR公布。

从那以后,连接牛津和周边地区的新铁路线和牛津大学在城市中创建创新区的提议都得到了批准,这意味着AHR最初的总体规划需要更新。

由牛津市议会、铁路网、牛津郡议会和牛津郡地方企业合作组织领导,阿特金斯的新总体规划旨在将车站转变为国家铁路枢纽。

政府正计划为该站增加两条新铁路线,一条是东西铁路,经米尔顿凯恩斯连接牛津和剑桥,另一条是重新开放的考利支线,连接城市东部地区和市中心。

在分阶段的总体规划中,车站将建设改善的公共空间、自行车设施以及公共汽车和出租车交汇处。此外,该署亦会在空间站附近寻找潜在的发展机会。

这是改造牛津西部更广泛计划的一部分,计划在奥斯尼米德工业区创建一个创新区,包括办公空间、研发空间、休闲设施和数百个新住宅。

牛津郡的地方产业战略,将为该地区制定细节,将很快公布。

总体规划的第一轮公众咨询将于2020年底启动。

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