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卡尔·特纳说,这种将多余的铁路线转变成线性公园的做法是一种成功的再生模式
我一直对建筑之间的空间很感兴趣,几乎超过了建筑本身。我看过Diller Scofidio + Renfro设计的高线建筑,所以当我在2010年访问纽约时,这是我最想去的两个地方之一,另外一个是SANAA的新当代艺术博物馆。但就在我们抵达后,纽约遭遇了一场传奇般的风暴,令我极为失望的是,高架铁路因为头两天的暴风雪而关闭。第三天,在去机场的路上,我们又孤苦伶仃地试了一次。当时雪刚刚停了,最后,让我们松了一口气的是,我们能够体验这个被雪覆盖的神奇地方,几乎没有其他人在上面,这让它更加难忘。
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