伦敦交通概述了不同模型用于商业开发的公司

伦敦交通局(TfL)新物业公司可以提供46000个家庭获得政府资助,市长的运输部门说。

在升级到该财政委员会,伦敦的国有管和公交运营商制定更详细的计划提供数以千计的房屋在其土地通过一个新的限定商业地产公司。

伦敦交通局列出三种模式为公司提供住房,将资助通过发行股本和资产的利用提高商业债务。

伦敦交通局阿克顿2

HOK 850家在阿克顿豌豆粉油煎饼巷方案

该组织的基本假设是,该公司可以提供13278个家庭和商业债务£4亿。在这个计划下,8000个家庭将由2024年3月,现场开始,近11000 2025年3月。总共有145英亩50多个网站会发达。

然而,如果公司获得足够的资助资金从政府推动净资本融资£20亿,它将提供46000个家庭通过其“住房增长”模式,伦敦交通局说。他们已经确认61种已知但商业化项目要求赠款资金支持。

“这住房增长计划,特别是有能力加快住房交付和生成一个长期回到伦敦交通局,除了大量的广泛的经济效益,”伦敦交通局的报告说。它补充称,与政府讨论关于支持第一个计划正在进行。

在最悲观的情况下,商业债务不安全,没有提供政府资金,该公司将不得不在伦敦交通局目前限制资金制度,这只基金契约规定地承诺和关键工作。这将提供10750个家庭。

Sadiq汗,伦敦市长已承诺房屋将平均50%的经济适用房在所有网站开发。

格雷姆•克雷格,伦敦交通局的商业开发总监,说:作为我们的长期战略的一部分,和建立在成功的工作,近年来已经发生,我们现在要把发展活动的商业地产公司全资拥有的伦敦交通局。

“这将为公共交通提供可持续的收入再投资为资本提供成千上万的新房时,有50%的经济适用房在当前的投资组合。”

建立一个公司产生更多的收入住房没有威胁交通投资或资产也与政府最新的融资协议的一个条件,但计划已经在进行中。第一阶段看到伦敦交通局的商业和房地产资产整合在一个名为运输贸易有限公司的新汽车属性(TTLP)在2019年。今年3月,伦敦交通局批准了£25亿的贷款从伦敦地下买股本TTLP为了把它变成一个商业实体本身。第一个公司的第一个商业债务的撤军计划在2022年春季。

TTLP目前有超过6300个家庭规划许可,1500年等待进一步决定,1200年将在未来12个月内提交,伦敦交通局说。它还表示有在建1301户和266户家庭。

伦敦交通局1月收到规划批准其最大的发展,850家计划在阿克顿,伦敦西部,由HOK设计的。

4月的大选之前,市长Sadiq汗保证最大限度地拥有的土地上建造的房屋数量大伦敦管理局

大纲计划房地产公司发行政府6月11日。伦敦交通局尚未表示是否有收到反馈。