新的基础设施税的目标是计划的总发展价值

政府提议的新基础设施税将根据刚刚公布的《升级与再生法案》中包含的政策细节，以计划的最终发展总值为基础。

法案的注释:公布在议会网站上明确表示，基础设施税的法律基础将几乎完全基于支持社区基础设施税工作的现有立法，“运营社区基础设施税所需的权力……与社区基础设施税现有的权力基本上相似”。

然而，该公司表示，虽然地方当局是根据批准时提出的建筑面积向城市基建项目收取费用，但政府“目前打算根据开发项目的最终开发总值向城市基建项目收取费用”。

然而，最终决定尚未做出，法案的注释说，征收该税的具体方法将在法规中规定。

该法案确认了政府的意图，即新税将适用于每个政府部门，而不是政府信息局，并最终取代政府信息局的运作。该立法为伦敦市长市政委员会提供了一个例外，它将被允许继续征税。

解释说明称，税收的推出将是交错的，将采用“试而学”的方式推出。住房和城乡建设局局长将为不同的地方政府制定不同的征费时间表，目的是“错开征费，使征费法规可以根据征费的实际运作情况进行调整”。

在现行制度下获准并须缴付第106条款项的院舍，将会一如既往地缴付款项。

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该法案的解释说明称，该税“必须用于支持一个地区的发展，为基础设施的提供、改善、更换、运营或维护提供资金，或用于法规规定的任何其他目的”。

一些开发行业人士对以基础设施税取代第106条协议和基础设施税的意图表示欢迎，然而，人们普遍担心它将如何在实践中发挥作用。

除了税收条款外，法案还包括在当地引入街头投票、加强社区规划和更新变更应用程序的条款。

该法案似乎很少包括2020年规划白皮书中旨在增加住房交付的措施。