办公方案将需要拆除20世纪60年代的法国铁路大楼，而米尔班克7号将被重建
Make Architects已经为伦敦市中心的两个主要项目开了绿灯，其中包括皇家艺术学院对面的一座八层办公楼。
皮卡迪利大街180号的方案将需要铲平两栋建筑，其中包括法国铁路大厦(French Railways House)，这是上世纪60年代的现代主义地标建筑，此前曾被用作法国国有铁路公司SNCF的总部。
建筑师说，现有的建筑“不能满足现代办公和零售业主的需求”，并说它们的替换将提供更适应性的现代工作空间。
这座八层的法国铁路大厦由Shaw & Lloyd设计，内饰由Charlotte Perriand和Erno Goldfinger设计，在2013年拆除前，它的正面突出了由Goldfinger拼出的单词“France”。Perriand目前是设计博物馆一个大型回顾展的主题。
Perriand和金手指的所有元素都消失了，取而代之的是一个街道层面的拱廊，这导致英格兰历史博物馆在2013年拒绝了20世纪协会(Twentieth Century Society)的挂牌申请。
它将其描述为“战后商业填埋开发的一个典型例子”。该建筑巧妙地回应了其位于著名位置的突出位置;精心的比例和优质材料的使用，是现代主义风格的经典重新诠释。然而，即使在最近的改造之前，该建筑也没有突出的建筑兴趣水平，不值得指定。”
Make表示，这座未列入名单的建筑“没有被列为有价值的建筑”，其内部工作空间“狭窄”，“难以使用”。
它补充说，它的包层不符合目前的热标准，它的机电设备“超过了经济预期寿命”。
尽管该公司承认，该遗址上的另一栋建筑——20世纪50年代的杰米恩街48-50号——被列为圣詹姆斯保护区的优秀建筑，但该公司表示，它没有被列入名录，很难进行改造。
新方案是为大波特兰地产公司(Great Portland Estates)建造的，总内部面积将接近10000平方米，包括三层露台和屋顶的公共露台。
Make表示，其设计以一系列重复的拱形窗户和波特兰石立面为特色，是“对其英俊邻居的节奏、物质性和细节的当代诠释”。
Ken Shuttleworth的Make公司在该地区进行了大量的工作，为皇家财产管理公司和牛津地产公司的合资企业设计了干草市场西部圣詹姆斯市场的多个阶段的再开发项目。
7米尔班克
本月，该项目在威斯敏斯特获得的第二道绿灯将采取与第一次相反的方式，第一次是拆除和重建威斯敏斯特米尔班克7号的一座美术建筑。
这座九层的建筑在1912年至1929年间分两阶段建成，是英美烟草公司的总部。
建筑中嵌入的钢结构已经被腐蚀，导致2016年一块石头从其立面掉落到人行道上。
之后，这座建筑被架起脚手架，进行了四年的修复，但梅克表示，需要进行一次“全面检修”，以修复钢材腐蚀造成的不可逆损害。
该公司还表示，现有的核心没有消防竖井或货物升降机，需要进行更换，以达到现代标准。
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