建筑师和设计师要求考虑在公共场所安全的黑暗

时钟回到周日10月30日,一份来自园林专家,马歇尔显示,四,五人感到更不安全的黑暗在公共场所的时候,平均12倍比白天避免等领域。

创建安全空间白皮书强调公众如何看待空间之间的显著差异在一天的不同时间,提出了一系列设计的支柱,它想要鼓励架构师、设计师、规划师和其他行业的考虑,确保安全是融入公共空间。

推动城市24小时,及时交付本白皮书旨在设计公共空间,以便用户觉得-,在黑暗中安全使用它们。

作为研究的一部分,马歇尔发现公园和花园被认为是最安全的黑暗空间的时候,有80%的人避免他们在这段时间在白天- 40倍。水道,如运河,被视为最安全的公共空间的光;11%表示,他们积极避免这样的地方在这段时间里,然而,在黑暗的时候,这个数字增长了近7倍至76%。

一份来自景观专家,马歇尔显示,四,五人感到更不安全的黑暗在公共场所的时候,平均12倍比白天避免等领域。

住宅区被认为是最安全的公共空间,然而近四分之一(24%)表示,他们仍然避免它们在黑暗的时候。海滩、交通枢纽和城镇中心也被任命为地方主要在黑暗的时候人们会避免。

创建安全空间的白皮书,马歇尔还探讨了原因时,公众的安全意识的增强是黑暗。人们认为低能见度是一个问题,即潜在的危险或危险隐藏在看不见的地方。缺乏“社会存在”从更少的使用空间的人的黑暗也提高了安全问题的原因。

景观专家还发现,人们感到最危险在晚上出去,31%的参与者认为这是一种行为,他们不感到安全。其他活动包括等待公共交通工具(22%)、户外运动(16%)、遛狗(12%)和交通(10%)。

将观念转化为行为,结果表明人们通常改变他们的行为来提高安全当在公众的感知水平。最频繁的修改是行走路线,一是忙和/或更好的点燃(64%),紧随其后的是过马路以避免其他(58%)。进一步的改变包括只穿着一个耳机或听音量较低(32%)和携带个人报警(11%)。

支持规划师、设计师、建筑师和地方议会在创造公共空间从白天到夜晚,人们感到安全,马歇尔概述了七个最佳实践设计柱子在其白皮书。从视觉和wayfinding覆盖原则,声学和技术,这些因素应该被行业引发新的思考和辩论,根据马歇尔。

Johanna维奇,马歇尔设计主管,说:“简单的设计选择,如高度的对冲或变形材料的使用,例如,可以产生大影响人们是否感觉和我们共享空间是安全的。然而,目前设计wayfinding和声学等原则在黑暗的时候往往忽视了在规划方案。通过考虑安全的可行性和概念阶段,“黑暗设计”的原则可以无缝地集成,甚至加强与引人注目的其他关键原则包括生物多样性和可访问性的后果。”

支持的景观研究所以及邻里互助、多功能的设计柱子鼓励开发空间,创造活跃的街道,避免大的边界墙的使用,减少多余的混响和呼应,利用触觉铺平作为标准来帮助盲人或部分的用户和使用灯光引导行人路线同时也照亮入口,出口和标志等空间的公园。